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铁路行业标准试块

铁路行业标准试块

产品时间:2022-03-17

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厂商性质:代理商

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简要描述:
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CSK-1A试块DB-H1、DB-H2试块CS-1-5#试块WGT-1试块WGT-2试块WGT-3试块带把阶梯试块三角试块 GTS-60钢轨试块(长度432mm)GTS-60加长试块(长度1400mm)GTS-60C(长度1800mm)焊缝探伤试块GHT-1ab双探头试块 GHT-5单探头试块钢轨铝热焊焊缝检测试块YN-1(疑难缺陷焊缝试块)DB-PZ20-2、DB-PZ20-4试块TZS-R型车轴探伤试块TS-1(TS-1W)试块TS-2试块

工务系统无损检测用试块


1、CSK-1A试块

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2、DB-H1、DB-H2试块

这两种试块主要用于测定钢轨探伤仪和斜探头的距离幅度特性,按TB/T 2340-93标准规定,DB-H1试块用于测定37°探头通道距离幅度特性,DB-H2 试块用于测定70°探头通道距离幅度特性。DB-H1、DB-H2 试块的形状及尺寸如图 1-2、1-3所示。

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3、CS-1-5#试块

主要用于测定直探头和仪器组合性能的灵敏度余量,调节探伤灵敏度,确定缺陷大小及测定仪器的垂直线性等性能指标其形状。尺寸和形状如图1-4所示。

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4、WGT-1试块

该试块的一端是半径R=40mm的圆曲面,用于测定斜探头的入射点和前沿长度;另一端是R=15mm的模拟钢轨螺孔,并有深3mm与水平面(B面)成36°角

的螺孔裂纹。试块上的φ3横通孔是用来测定斜探头和仪器灵敏度余量的。试块的尺寸和形状如图1-5所示。

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5、WGT-2试块

该试块用于测量探伤仪和70°探头的距离幅度特性,它包括探伤仪的距离补偿和探头的距离幅度特性。另外,利用该试块也可测定仪器的水平线性误差。试块的尺寸和

形状如图1-6所示。

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6、WGT-3试块

该试块用于测定斜探头的距离幅度和楔内回波幅度。也可作为37 °和 70°探头灵敏度余量的测定。试块的尺寸和形状如图1-7所示。

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7、带把阶梯试块

试块的形状和各部尺寸如图1-8所示。它具有不同深度的台阶形状,主要用于测定0°探头(即直探头)的距离幅度特性。

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8、三角试块

⑴ CSL-Ⅱ试块:可利用A孔测定70°探头的灵敏度余量,也可用A、B孔校正横波的探测范围和时基线。试块中的φ2.5mm横通孔可作为检验仪器的近区探测能力。如图1-9所示。

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⑵ CSL-Ⅲ试块:主要利用φ1.5平底孔对37°探头灵敏度余量的测定 。如图1-10所示。

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9、GTS-60钢轨试块(长度432mm)

GTS-60试块是用60kg/m钢轨加工制作的,是在全路推荐的对比试块之一。主要用于钢轨探伤仪和各种探头灵敏度余量及信噪比的测试,同时也可作为动态条件下对各探头检测性能的测试。形状及尺寸如图1-11。GTS-60试块分钢轨内侧(A)、外侧(B)两种规格型号。

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10、GTS-60加长试块(长度1400mm)

GTS-60加长试块形状和尺寸如图1-12所示。它是结合GTS-60试块标准研制制作的,主要用于动态条件下钢轨探伤灵敏度的校验。可利用φ6 和φ8横通孔分别调整0°探头和45°探头的探伤灵敏度,可利用轨底中心部位“月牙形"裂纹检验37°探头对轨底横向裂纹的检测能力;可利用轨端左右两个φ4平底孔调整70°探头的探伤灵敏度。GTS-60试块分钢轨内侧(A)、外侧(B)两种规格型号。

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11、GTS-60C(长度1800mm)

是TB/T2340-2012钢轨超声波探伤仪规范中规定的钢轨探伤校准试块,更加完善了钢轨探伤测试性能。如图1-13。

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12、焊缝探伤试块

焊缝探伤试块是用P60钢轨加工制作,其断面如图1-14所示。主要用于P60钢轨移动式气压焊焊缝探伤灵敏度的校验,在断面上钻有不同孔位和孔径的平底孔作为参考对比,测试性能。

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13、轨道车辆车轴探伤方法在役车轴超声波探伤TB/T 2994.2-94

TDS-1型标准试块尺寸和形状如图1-15所示。

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14、钢轨焊缝超声波探伤作业TB/T2658.21-2007

(1)、标准试块应由有资质的专业生产厂制造,并经测试合格方可使用,主要用于室内检测系统灵敏

度。标准试块有CS-1-5#试块和CSK-1A试块。

(2)、对比试块 对比试块用60kg/m新轨制作。

①、GHT-1ab双探头试块 试块的人工缺陷加工在试块的两端,见图1-16。

②、GHT-5单探头试块 试块分A、B和C三个区域分别等同于TB/T1632.1标准中的GHT-2、

GHT-3、GHT-4,见图1-17。

图1-17 GHT-5

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15、钢轨铝热焊焊缝检测试块YN-1(疑难缺陷焊缝试块)

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16、中华人民共和国行业标准TB/2344-2003  43Kg/m热轧钢轨订货技术条件

本标准适用于速度为160km/h及以下铁路用43kg/m~75 kg/m 热轧钢轨。60 kg/m钢轨的轨头、轨腰、轨底的人工缺陷位置分别见图1-19、1-20、1-21。其它断面钢轨的人工缺陷标定轨应参考60 kg/m断面钢轨的标定轨制备。

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17、中华人民共和国铁道行业标准TB/3109-2005 AT 钢轨

本标准适用于设计和制造速度为200km/h及以下客货共线50kg/m、60kg/m(及以上)轨型的道盆尖轨、右动心轨辙叉的心轨和翼轨、钢轨伸缩调节器的尖轨等部件的AT轨的坯料。AT轨的轨头、轨腰、轨底的人工缺陷位置分别见图1-22、1-23、1-24。

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18、在线检测对比样轨

在线检测对比样轨分2种类型:

1、钢轨生产厂家的使用的校准样轨见图1-25。

1)原料采用新钢轨,无自然缺陷,平底孔和通孔加工完成后进行密封,长度为5mm,确保其外表轮廓平齐。

2、大型钢轨检测车使用的校准样轨见图1-26。

1)共需要两根12.5米的60Kg钢轨,用于超声波钢轨探伤车出厂标定线,作为同一段的左轨和右轨。

2)原料采用新钢轨,两端加工标准尺寸螺栓孔。轨面光滑,无波浪磨耗、剥落掉块、擦伤、鱼鳞伤、凹凸不平等。

3)加工人工伤损前需经超声波探伤仪检查确认无其它内部伤损,尤其是焊接区域。

4)轨底裂纹和轨腰横槽厚度小于0.5mm。轨头劈裂A厚度小于1.3mm。

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   车辆系统无损检测用试块


(一)、机车车辆车轴超声波探伤标准试块   TB/T1618-2001    ISO5948-1994

(1)TS-1试块

试块锻件应进行正火或正火再退火热处理。热处理后做金相检验,组织为珠光体+铁素体、晶粒度为5级。试块需经超声波探伤。试块四个侧面需经钝化处理。试块尺寸如图2-1。

(2)TS-1W试块

试块锻件应进行两次正火和一次回火热处理。晶粒度为6级。其余同TS-1试块。如图2-1(TS-1W图 )

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(二)、CS-1-5#、DB-H1、DB-H2试块、DB-PZ20-2、DB-PZ20-4试块

CS-1-5#试块形状及尺寸如前第4页图1-4。DB-H1、DB-H2试块的形状及尺寸如第4页图1-2、1-3所示。DB-PZ20-2 DB-PZ20-4如图2-2 DB-P所示。

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(三)、车辆车轴厂、段修超声波探伤标准试块:TB2049-89

TZS-R型车轴探伤试块

适用于横波探伤、垂直入射纵波探伤和斜入射纵波探伤等三种不同车轴探伤方法的探伤灵敏度校准、声程标定、测定斜探头的入射点和K值以及仪器的水平线性、垂直线性等。如下图表:

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(四)、车轴探伤半轴实物对比试块

(1) 半轴实物对比试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀(使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过6dB)、内部无缺陷的车轴制成。

(2) 车轴实物试块上的人工锯口(模拟裂纹)用线切割方法加工。轴颈和镶入部内外侧人工锯口深度(弓形高)均为1-0.2mm,宽度为O.2mm。按规定位置热装轮毂和制动盘毂。

(3)可根据客户要求加工不同类型的半轴实物对比试块,并配有相对应的小车支架。

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  机务系统无损检测用试块


(一)、铁道机车进口轮箍、整体辗钢轮辋超声波探伤试块

1、铁道机车进口轮箍、整体辗钢轮辋超声波探伤试块 内燃机车R外=525,R内=450;电力机车R外=625,R内=535。

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2、轮箍不动车超声波探伤标准试块:LG-R试块

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3、机车车辆车轴超声波探伤标准试块 TB/T1618-2001  ISO5948-1994

(1)TS-1(TS-1W)试块尺寸和形状如图2-1。

(2)TS-2试块

试块需经超声波探伤。标准试块应与所探伤车轴材质一致。试块尺寸如图3-14。形式与尺寸应符合相关图纸。

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4、铁道车轮和轮箍超声波探伤标准试块 TB/T2995-2000  ISO5948-1994

本标准适用于新制铁道车轮、轮箍内部缺陷的超声波检验。

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5、机务系统实物车轴及车轮实物对比试块

(1)东风系列内燃机车(DF)

东风系列是电传动内燃机车,也是国内内燃机车的主力,主要有DF4、DF5、DF6、DF7、DF8、DF9、DF10、DF11、DF12等系列。

部分参考图纸如下:

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(2)韶山系列电力机车(SS)

韶山系列是电力机车,也是国内电力机车的主力,主要有SS3、SS3B、SS4、SS5、SS6、SS7、SS7B、SS7C、SS7D、SS7E、SS8、SS9、SS9G等系列。

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(3)和谐系列电力机车(HXD)

和谐系列电力机车是新一代交流传动电力机车,其中有株洲电力机车有限公司的HXD1系列电力机车、大同电力机车有限责任公司HXD2系列电力机车、大连机车车辆有限公司HXD3系列电力机车。部分参考图纸如下:

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  其他类型试块


(一)、铁路钢桥制造规范 TB 10212-98

铁路钢桥制造专用柱孔标准试块形状和尺寸如图4-1。

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(二)、轮芯涡流试块(RXLXET试块)

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(三)、TS-3型标准试块

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(四)、TZS-100J标准试块

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铁路检验用试块(部分)

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启航检测科技(上海)有限公司是一家专业从事无损检测设备代理的公司,主营超声波检测设备及探头、超声波相控阵、超声TOFD探伤仪、超声波相控阵探头以及数字成像平板等先进设备,品牌有奥林巴斯NDT、美国磁通、美国sherwen、汕超、新美达、美国GE等多家产品。长期以来,公司坚持走科技创新之路,不断拓展产品线及产品技术,加大应用技术人员投入。

 

公司提供的无损检测仪器设备包括工业X光机、工业CTCRDR、工业洗片机、超声波探伤仪、超声波相控阵、超声波测厚仪、超声波探头、涡流探头、涡流阵列探伤仪、管材的无损检测解决方案、涡流阵列探伤仪、超声导波、超声TOFD探伤仪、涡流阵列、磁粉探伤机、着色渗透剂、荧光渗透线、工业内窥镜、大型复合材料超声波自动化检测系统、大型超声波板材检测系统、大型超声波管材检测系统、大型压力容器超声波检测系统、汽车点焊超声波成像分析仪和其它实验室仪器。

超声波探伤仪、相控阵探伤仪、磁粉探伤仪、胶片、探伤剂、耦合剂、试块、洗片槽、胶片机、黑光灯、紫外线灯、相控阵探头、单晶直探头、双晶直探头、单晶斜探头、双晶斜探头、水浸探头、保护膜探头、表面波探头、绝缘子超声波探头、爬坡探头、TOFD探头、楔块探头、楔块、导波探头、磁性探头、单晶连接线、双晶连接线、反差增强剂、密度计、观片灯、洗片夹、拉环磁钢、铅字、射线机、射线灯、个人剂量报警仪、辐射仪、环境辐射仪、黑油磁悬液、黑水磁悬液、红油磁悬液、红水磁悬液、红磁膏、黑磁膏、红磁粉、黑磁粉、喷壶、提升力试块、梨形测定管、直型测定管、消泡剂、防锈剂、分散剂、磁场强度计、白光照度计、紫外照度计、暗室红灯、三色灯、显影粉、定影粉、显影液、定影液、暗袋、增感屏、防护背心、铅衣、像质计、无损检测配件、

长期以来,依托高素质的技术人员和销售队伍,本着诚信守法,客户的经营原则,以良好的信誉、丰富的经验、周到的服务,为客户提供了的检测设备及技术解决方案,赢得了国内外广大用户的信赖和好评。我们提供的设备、系统及方案应用于中国的各种工业领域,特别应用于航空航天、汽车制造、石油化工、船舶制造、冶金、铁路、核工业及电力、特检、高校及研究机构等。

 

良好信誉 – 启航检测科技作为无损检测行业的,依托高素质团队及诚信周到的服务,得到了客户的一致赞同。

 

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解决方案 – 启航检测科技依托高素质的技术团及专业的本地化服务,我们随时为您提供及时全面的无损检测解决方案



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