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CTS-608钢轨涡流探伤仪

CTS-608钢轨涡流探伤仪

产品时间:2023-11-29

访问量:186

厂商性质:代理商

生产地址:

简要描述:
CTS-608钢轨涡流探伤仪-启航检测科技(上海)有限公司提供CTS-608维修、CTS-608租赁、CTS-608培训、CTS-608操作手册、CTS-608计量证书CTS-608校准证书等等

CTS-608钢轨涡流探伤仪是本公司专门为铁路系统钢轨检测而设计的专业涡流检测仪器。CTS-608型钢轨涡流检测仪综合了先进的涡流技术、数字电子技术和微机技术,性能可靠,稳定性高,擅长于检测金属物的表面缺陷,能弥补超声在钢轨表面检测上的不足,与超声检测形成一定的优势互补。该仪器操作简单、超轻便携,配备自主研发钢轨专用检测探头,可实现钢轨及钢轨焊缝表面裂纹的高效、快速检测。

阻抗和时基同屏幕显示。

三种显示模式:线模式,消隐模式和点模式。

快速数字平衡。

配备自主开发设计的钢轨专用检测探头,包含可用于钢轨踏面、焊缝及焊缝边界等表面裂纹检测的焊缝探头、可用于钢轨轨底及轨角边等裂纹检测的轨底探头、可用于道岔翼轨、尖轨等各部位表面裂纹检测的道岔探头。

专用探头信噪比高,提离干扰小;具有国家技术证书。

配备适用于道岔各部位裂纹快速检测的专用扫查装置。

钢轨实时缺陷深度测量报警功能,深度测量高达10㎜。

检测参数保存和调用。

检测过程连续存储和回放。

检测图形实时分析和离线分析。

具有两个实时深度报警框,具有声、光报警功能。

具有最大深度数值记忆功能和实时深度数值显示功能。

滤波器:高通滤波,低通滤波。

通讯功能:USB通讯接口(可接U盘用于转存数据和升级软件)。

内置电源:大容量锂电池,可连续工作6小时以上。

外部电源:DC 12V电源适配器。

<strong>CTS-608钢轨涡流探伤仪</strong>.jpg


案例1

钢轨检测

根据铁路工务系统的检测要求以及钢轨伤损的特点,我司与某铁路局合作设计一款工务系统专用的涡流检测设备实现对钢轨焊缝表面裂纹的快速检测...

检测频率50Hz~10MHz

驱动电压八档可调

相位旋转0~359°(步进1°)

增益0~80dB(步进0.1dB)

采样频率40MHz,12位数据采集

显示屏5.7" 分辨率640×480彩色TFT屏,图形更为精细

增益比0.1~10

时基因子1~50

消影因子1~100

参数存储100组

图形存储100组

可连续存储时间40分钟

外形尺寸166mm×246mm×47mm(宽×高×厚)

仪器重量≤1.5kg(含电池)

焊缝探头

边缘探头

外穿探头

内穿探头

性能参数:

名称频率类型
笔试屏蔽探头50~500K差分式
笔试屏蔽探头500k~3M差分式
笔试非屏蔽探头50~500K差分式
笔试非屏蔽探头500k~3M差分式
直角探头50~500K绝对式
直角探头50~500K差分式
直角探头500k~3M绝对式
直角探头500k~3M差分式
焊缝探头30k~100kHz绝对式
边缘探头50~500K差分式
边缘探头500k~3M差分式
外穿探头1k~50k需按要求定做
内穿探头1k~50k需按要求定做

配套试块:

不锈钢

铝材

应用范围:

航空航天、核能、军工、铁路、电力石化、冶金等领域的金属表面及亚表面伤损检测。


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